انخفاض تسجيلات ”الديزل” في الاتحاد الأوروبي بنسبة 25.5%

سجلت الشاحنات العاملة بالديزل هيمنة فى الاتحاد الأوروبى من حيث المركبات المشغلة بالكهرباء نحو %0.5 فيما استحوذت جميع المركبات التى تعمل بمصادر الطاقة البديلة الأخرى مجتمعة على حصة سوقية بلغت %2.9 حيث أن الحصة السوقية خلال 2020 بواقع %96.4 فى حين لم تتجاوز حصة البنزين %0.1 فقط من إجمالى الطلب.

وانخفضت تسجيلات شاحنات الديزل الجديدة فى الاتحاد الأوروبى بنسبة %25.5 إلى 226.1 ألف وحدة بسبب ضعف الطلب الناتج عن وباء كورونا.

وتم تسجيل 210 شاحنات بنزين فقط فى جميع أنحاء الاتحاد الأوروبى فى عام 2020، تم بيع %95 منها فى 3 دول هى ألمانيا وفنلندا وبلجيكا.

أما بالنسبة لليونان، سجلت جميع أسواق الاتحاد الأوروبى انخفاضًا مزدوج الرقم فى مبيعات الديزل العام الماضي، بما فى ذلك الأسواق الأربعة الرئيسية، فقد انخفضت التسجيلات فى ألمانيا %25.3 وفى فرنسا %24.7 وإسبانيا بنسبة %21.4 وإيطاليا %13 حيث نتج عن ذلك تراجع الحصة السوقية للديزل على مستوى الاتحاد الأوروبى إلى %96.4 مقابل %97.5 فى عام 2019.

ارتفعت تسجيلات المركبات الجديدة القابلة للشحن كهربائيًا فى الاتحاد الأوروبى من 745 شاحنة فى عام 2019 إلى 1059 شاحنة فى عام 2020 بزيادة قدرها %42.1 مما أدى إلى حصة سوقية %0.5 وتم بيع أكثر من %90 من جميع الشاحنات الكهربائية المسجلة فى الاتحاد الأوروبى فى 3 أسواق فقط هى ألمانيا بواقع 852 وحدة ورومانيا بعدد 76 وحدة وهولندا التى سجلت 41 وحدة.